Til sommerens Europa-tur kan det være nyttig å stille forberedt. Her følger noen tips før avreise:
Dokumenter
Internasjonalt førerkort er en offisiell oversettelse av førerkortet til «alle» verdens språk.
Dette er anbefalt i Slovenia, men oppdatert plast-førerkort i kredittkortformat rekker langt de fleste steder.
NAF kan utstede internasjonalt førerkort, se https://www.naf.no/internasjonalt-forerkort. Du må selv ha med passfoto til NAF-senteret.
Grønt kort er en internasjonal bekreftelse på at forsikringen er i orden. Dette har lenge vært anbefalt å ha med i bilen, og rapportene fra kontinentet tilsier nå at det er enda viktigere enn tidligere. Blant annet har tyske myndigheter begynt å gjøre stikkprøvekontroller ved grensepassering, og flere nordmenn har fått bot eller innreiseforbud fordi de ikke har kunnet dokumentere forsikringen.
Har du LMK-forsikring kan du selv laste ned grønt kort ved å logge inn på «Mine Sider» på www.if.no. Flere andre forsikringsselskaper tilbyr samme løsning. Det anbefales å skrive ut dokumentet og legge det i bilen.
Kjører du med tilhenger? I Tyskland kreves også «Grønt kort» for tilhengeren, da tyskerne opererer med egen ansvarsforsikring for tilhenger og campingvogn. I Norge er tilhengeren alltid omfattet av bilens ansvarsforsikring. Ved nedlasting av grønt kort fra IF er det mulig å legge inn registreringsnummeret til tilhengeren for å få det på samme forsikringsbevis.
Pass
Selv om det til vanlig ikke er passkontroll på grensepasseringer langs veien i Europa kan det være lurt å huske på å ta med pass/ID-papirer. Dersom man for eksempel skulle få behov for å reise hjem med fly kan det bli unødvendig komplisert hvis passet ligger hjemme.
Reiseforsikring
Husk alltid å ha med en god reiseforsikring på tur, og pass på at den gjelder for hele reiseperioden, for alle i bilen/familien og i alle land du har tenkt deg innom.
Mobilabonnement med datadekning
Pass på at ditt mobilabonnement har dekning i de landene du skal innom, og at du har en fornuftig datapakke tilpasset ditt behov. Vær oppmerksom på at land som Sveits og Monaco ikke er omfattet av EU-regler som sikrer lik pris i europeiske land.
Motorveiavgift og oblat
Flere av landene felleskjøringen er innom krever avgift for bruk av motorveiene. Dette betales gjennom å kjøpe et oblat/merke som festes i frontruta på bilen. I nyere tid har det også kommet en digital mulighet for å kjøpe oblat, hvor man i stedet for å feste et merke i ruta legger inn registreringsnummeret på nett og betaler for den perioden man ønsker.
Felleskjøringen legges i utgangspunktet opp til å kjøre på alternative veier, og vi planlegger ikke å bruke motorveier. Det kan imidlertid hende dette blir nødvendig av praktiske hensyn. I så fall vil alle som skal følge felleskjøringen måtte betale motorveiavgiften. Det er føreren i den enkelte bilen som har ansvaret for at avgiften er betalt før man kjører ut på motorveien. Formann Morten skal gjøre sitt beste for å unngå å havne utpå ved en feil 🙂
Nedenfor følger en oversikt som forhåpentligvis er korrekt, men vi tar forbehold om feil i opplysningene.
OBS! VÆR OPPMERKSOM PÅ FALSKE OBLAT-NETTSTEDER! Det finnes en rekke nettsider som betaler for å komme høyt opp på søkeresultater, og som formidler salg av oblater for motorvei. Disse tar til tider grove overpriser, og det er heller ingen garanti for at slike sider faktisk selger ekte oblater. Bruk derfor bare de offisielle nettsidene. Vi har lagt ut lenke under hvert land.
Sverige/Danmark
Ingen oblat kreves. Bompenger kreves inn i bomstasjoner og registreres på autopass-brikke eller skiltnummer
Tyskland
Ingen oblat kreves for personbiler og tilhenger. Vær obs på miljøsoner i flere tyske byer. Bevaringsverdige kjøretøy skal være unntatt kjøreforbudet i disse sonene, men hvordan dette praktiseres for utenlandske kjøretøy er ikke klart.
Polen
I Polen er det kun noen få motorveistrekninger som har bompenger. Prisen beregnes ut fra distansen man har kjørt, og det er ikke behov for å kjøpe oblat på forhånd. Vær obs på at selv om flere steder i Polen tar imot Euro er den offisielle myntenheten Zloty.
Slovakia
Slovakias motorveinett er i ferd med å bli underlagt avgift på flere og flere strekninger. Avgiften betales med elektronisk «oblat» som koster ca EUR 8,10 pr dag for bil og det samme i tillegg for tilhenger. Oblatet er gyldig fram til midnatt uansett når på døgnet det kjøpes. 10 dager koster EUR 10,80. https://eznamka.sk/en/evignettes/types-and-prices. Vi antar at vi klarer å gjennomføre felleskjøringen uten å kjøre ut på motorveiene.
Ungarn
Myntenheten i Ungarn er forinter (HUF). Stort sett hele motorveinettet i Ungarn er avgiftsbelagt, men vi planlegger å kjøre småveier i stedet. Dags-«oblat» koster ca 160 NOK, 10 dagers oblat koster ca 200 NOK. https://nemzetiutdij.hu/en/e-vignette/tolls/e-vignette-rates
Østerrike
I Østerrike kan man fortsatt kjøpe fysisk oblat til frontruta, men det er også mulig å kjøpe digital registrering. Store deler av motorveinettet er avgiftsbelagt. Vår rute går langs grensa mot Slovenia og er i utgangspunktet ikke innom motorvei/tunneler med avgift. For personbiler koster 1 dag EUR 9.30 og 10 dager EUR 12.40 https://www.oesterreich.gv.at/en/themen/mobilitaet/kfz/10/Vignette-und-Maut
Slovenia
Mesteparten av motorveinettet i Slovenia er avgiftsbelagt. Hvis du har tenkt å kjøre litt rundt i Slovenia under oppholdet kan det være lurt å vurdere å betale for å kunne bruke motorvei, da man stort sett er avhengig av å byntte motorvei for transport på tvers av landet. Avgiften betales ved registrering på nett, og koster EUR 16 for 7 dager eller EUR 32 for 1 mnd. https://evinjeta.dars.si/selfcare/en