Velkommen til oss!
Norsk 2CV klubb er klubben for Citroën 2CV og derivater – en rekke modeller som ble utviklet med utgangspunkt i den opprinnelige Citroën 2CV lansert i 1948.
En annerledes bilklubb!
Klubben ble stiftet på Frognerseteren i Oslo en hustrig januarkveld i 1965, 25 personer hadde møtt opp for å danne dette fellesskapet, “fordi mennesker som kunne finne på å kjøpe en så rar bil i dette litt ugjestmilde landet – sikkert kunne komme til å behøve litt hjelp og støtte en gang i blant”.
Og sånn har det vært siden, klubben er først og fremst en bruksbilklubb og altså ikke bare for gutter med oljete fingre. Vi satser i stor grad på sosiale aktiviteter for hele familien. Men selvsagt hjelper vi også til med å holde 2CVen din i gang!
Hva skjer?
Norsk 2CV Klubb har møter den første onsdag i hver måned, samt turer i inn- og utland. Ta en titt på programmet vårt og se om det er noe som frister. Medlem eller ikke, 2CV eller ikke, alle er velkomne på de fleste av våre arrangementer.
Medlemsblad
Bladet Citrophile utkommer fem ganger i året og er et samarbeid med 6 andre norske Citroën-klubber – en fantastisk trykksak!
Forum
Forumet kan brukes til spørsmål, svar og annet. Noen enkle kjøreregler er etablert, og forumet overvåkes for at kommunikasjonen skal være god. Her kan du finne tekniske tips, kjøp og salg – og alminnelig meningsutveksling.
Heller ikke medlemsskap fordrer egen bil, bare en ekte interesse for denne antakeligvis mest geniale bilkonstruksjon noensinne. Bli medlem i Norsk 2CV Klubb! Klikk på linken og fyll ut skjemaet, så får du i løpet av kort tid tilsendt en velkomstpakke med klubbmerke til bilen og de utgavene av Citrophile som har kommet ut hittil i år. Hvis du ikke ønsker å bruke innmeldingsfunksjonen her på siden kan du sende en e-post til medlemsregister@2cv.no eller kontakte en av oss i styret.
Følg oss på Facebook!
Norsk 2CV Klubb
Årsmedlemskap i Norsk 2CV Klubb inkluderer fem utgaver av medlemsbladet Citrophile og koster for tide
Har du riktig forsikring ved brann eller tyveri? Hva hvis kjøretøyet står i deler? Er det dekt da?🙌
Vi anbefaler at du sjekker hvilken forsikring du har! Det koster lite å være føre var☝️😃
KALENDERBILDER ØNSKES!
Har du tatt et flott 2CV-bilde i år? Da kan du sende det inn og kanskje få det med i 2CV-kalenderen 2024.
Frist for innsending: søndag 26. november.
Bildet må være i breddeformat (liggende/landskap) og av god nok kvalitet til at det egner seg på trykk. Bilder som har vært innom Facebook o.l. er ofte komprimert slik at de ikke egner seg, så vi ønsker originalfil fra kameraet/mobilen.
Send oss bildet på e-post kalender@2cv.no
Les denne flotte artikkelen om to entusiaster og deres biler!
www.motor.no
Lytt til 2CV-motoren og lær fransk. Tidenes mest parisiske bil feirer 75 år.👏👏
😀😎Alltid flott å snakke med folk som liker 2CV!
Mange som AMCAR betegner som «Norsk Kjøretøyhobby» har i dag mottatt et brev hvor førstnevnte organisasjon «angriper» LMK fordi vi er uenige i deres fremstilling av «ELV» direktivforslaget til EU☝️
LMK ser ikke at den historiske kjøretøybevegelsen er tjent med at de to største organisasjonene er i konflikt i åpen debatt. Flere har allerede blitt irritert over at de som klubb uten tilslutning til AMCAR har fått dette brevet🤔
Debatten når et lavmål når AMCAR forsøker å latterliggjøre posisjonen og kompetansen i den verdensomspennende veterankjøretøyorganisasjonen FIVA. Det faller på sin egen urimelighet å hevde at en organisasjon bestående av mer enn 75 medlemsland sammensatt av de fremste nasjonale kjøretøyorganisasjonene i sitt land tar feil når de ikke har et sammenfallende syn med AMCAR? FIVA er en organisasjon som innehar høy prestisje og det stilles strenge krav til deres medlemmer, med resultat at FIVA blir retningsgivende for en global politisk prosess omkring veterankjøretøy💚
LMK syntes dette fremstår som useriøst av en så stor organisasjon som AMCAR, derimot vil vi ikke bruke tid på å «sable» med en av forbundets stiftere. Vi kommer til å jobbe videre med en saklig og god tone til det beste for alle med motorhistorisk interesse.
Vi henstiller til at AMCAR også etterstreber dette.🙌
Dommedagsprofetier og feilinformasjon
Dommedagsprofetier og feilinformasjon
www.lmk.no
LMK har vært kjent med og jobbet med denne saken i flere år. Direktiv-forslaget har tidligere vært behandlet i EU, og den gangen ble det såkalte «End of Life-direktivet» utsatt.